润滑是保证轴承正常运转的必要条件，形成一层油膜，以防止金属与金属直接接触，那么轴承润滑不足是什么原因呢？接下来自动加脂器的工作人员为大家详细讲解下。

　　润滑不足可以用来描述很多种可能发生的损伤情况。这些情况的共同特征是：在轴承运行的过程中，润滑剂不能够充分地隔离开轴承滚动和滑动接触的表面。对于不同的轴承系统，应当根据经验、负荷、速度、密封系统、运行情况以及预期寿命等因素来正确设计所需润滑剂的用量、类型、等级、供应系统、粘度及添加剂，这一点十分重要。如果未适当考虑这些因素，则轴承性能及其运 行性能可能达不到预期的效果。

　　由润滑不足所导致的轴承损伤表现迥异，可能是非常轻微的热变色伴有滚子大端擦伤，也可能是轴承整体锁死伴有极端的金属扭曲。也有这样一种情况：轴承经历干启动，并伴有极端金属扭曲，但其表面仍然保持着光亮；这种现象偶有发生。这是因为在启动阶段，由于金属与金属的接触，轴承遭到热损伤，随后，一旦当润滑剂到达轴承时，轴承最终冷却下来。接着，轴承试图进行自我“修复”来掩饰最初的金属扭曲和热变色。

　　二级损伤更为明显，它常常掩盖了最初的问题和随后的轴承损伤。这种轴承损伤典型的表现是导致轴承内局部高热和金属流，因而改变了原有的轴承几何和轴承材料。任何可见的金属裂痕、划痕、热痕、变形或几何改变都会使轴承成为废品，从而再也无法使用。